Aangenaam kennis gemaakt bij de Brabanttoer

 

Mijn naam is Ynze Conradi, geboren 1951 te Zwolle, gescheiden en vader van 2 zonen ( 24 en 20 jr.). Mijn professie is financieel manager, maar momenteel assisteer ik in de zaak van mijn broer. Sinds 6 jaar woon ik overigens met plezier in Eindhoven.

Hoe ben ik bij deze magnifieke club beland ? Dat hangt nogal samen met enkele toevallige mazzeltjes, waarover straks meer.

Toen een vriend mij in 1994 wees op een spoedcursus motorrijden, bij de ANWB geloof ik…,

krabde ik me eens 3 keer achter de oren en dacht:"Waarom ook niet?" Tenslotte had ik in de sixties met veel plezier op zo’n hippe Puch met 3 versnellingen rond gescheurd.., met een top snelheid van 70 km., waarbij je dan wel wat speling in het frame voelde, haha.

De lessen vonden plaats vanuit Genemuiden, geleid door een ervaren KNMV-instructeur, samen met nog
3 cursisten. We kregen sessies van 4 uur les op de donderdagmorgen in november, december en het vroor vaak 5 graden, maar het was toch een enerverende belevenis, destijds. Gelukkig slaagde ik  in december ’94 , na 12 lessen (theorie hoefde toen niet, dat nam je mee van je autorijbewijs). Na vele jaren diverse motoren te hebben gehuurd in de zomerweekenden, waarbij mijn jongste zoon meestal van de partij was als enthousiaste duo, vond ik het in 2000 tijd worden mijn eerste echte eigen motor aan te schaffen; een Yamaha Fazer 600 in het zwart. Daarna al snel lid geworden van de “ All Fazer Club Nederland” , waar ik in 5 jaar vele toertochten heb meegemaakt.
Op deze fiets voel je je meteen thuis en ik ben er ook met georganiseerde motorreizen mee in Zuid-Frankrijk en de Dolomieten geweest.

Via een kaartspelletje op internet, Gamesquare, leerde ik in 2003 Nelly kennen, die nog steeds een goede vriendin van me is. Ik heb haar met vele dingen terzijde gestaan toen zij in  2005 het prachtige “ Hotel am Ceresplatz” in Manderscheid ( de Vulkaneifel ) kocht. Nelly is inmiddels sponsor van deze club en biedt leden 10% korting, zoals op de website onder het kopje “Kortingen” en “Sponsoren” te lezen is.
( echt een aanrader; moderne kamers tegen scherpe prijzen, 3 sterren niveau en een English breakfast zoals je verder weinig in Duitsland zult aantreffen). Voor belangstellenden; www.hotelamceresplatz.com !!

Nu had Nelly aanvang 2005 ook een nieuwe FJR aangeschaft, terwijl ze pas 1 jaar haar motorrijbewijs in het bezit had. Ze voelde zich toch niet helemaal zeker op deze grote motor en als we soms een tochtje gingen maken door de Vulkaneifel, ruilden we meestal, omdat ze zich op de Fazer 600 wel op haar gemak voelde.

Eind 2005 vroeg ze me of ik de FJR van haar wilde kopen en omdat het nogal een “vriendenprijsje” was, hoefde ik daar niet lang over na te denken….De Fazer heb ik, met enige weemoed, particulier verkocht; deze had  toen 80.000 probleemloze km’s op de klok. Gelukkig ben ik de afgelopen 12 jaar maar 1 keer onderuit gegaan, tijdens regenachtig weer in Duitsland; alleen wat kuipschade aan de Fazer en een gekneusde schouder.

 

Omdat ik al enige tijd het Forum van de FJR Club met veel plezier las en er veel nuttige tips tegen kwam , ben ik dus september jl. toegetreden als “full member”. Mijn eerste toertocht, de Brabant Toer begin november, heb ik met veel plezier gereden en de kennismaking met enkele leden verliep ook heel gezellig; bedankt nog Jan Althof !! Hem had ik gevraagd vóór te rijden en dat verliep op een enkel “schoonheidsfoutje” na, heel goed. Zelf maak ik in de auto wel gebruik van een Mitac Mio 269 en dat gaat uitstekend. Onder het plastic van de tanktas schuift dat apparaat alle kanten op en is dan meer geschikt om van A naar B te rijden dan om een route te rijden zoals deze.
De Mitac Mio heeft trouwens wel heel West Europa op straatniveau op z`n 2,5 Gb harddisk en dat werkt  prima.                                                                                          

De tocht vond ik erg fraai en ook de stops voor een bakkie of een hapje eten waren steeds heel gezellig met deze club. Het enige waar ik mij in Nederland steeds weer aan erger zijn die kl*te drempels, daar is Nederland echt een toplandje in, naast het op het forum al gememoreerde aantal flitspalen etc.

Ik hoop de komende jaren nog vele tochten met jullie te maken, maar vooral dat alles veilig en heel blijft, voor jullie allen trouwens !! Gezamenlijk en met het voortreffelijke forum komen we de wintermaanden wel door en dan staan de feestelijkheden van de club in 2007 al weer voor de deur.

 

De groeten van Ynze en tot spoedig ziens !!                                             
                                                                      terug naar boven